Règles à suivre lorsque vous conduisez avec Uber

Depuis sa création en 2009, la plateforme de covoiturage Uber est rapidement devenue la première application de son secteur, repoussant la concurrence de concurrents comme Lyft et Ola. L'ascension explosive de l'entreprise vers le sommet a été entourée de controverses, l'ancien PDG d'Uber, Travis Kalanick, ayant même été contraint de quitter l'entreprise de manière dramatique en 2017. Plus récemment, l'entreprise a dû faire face aux retombées d'une cyberattaque, qui au moment de la rédaction fait toujours l'objet d'une enquête interne pour déterminer exactement lesquels de ses systèmes ont été compromis.

C'est peut-être une entreprise en difficulté, mais Uber continue de gagner en popularité chaque année et se développe rapidement pour atteindre une liste toujours croissante de villes à la fois aux États-Unis et sur les marchés internationaux. Quiconque cherche à gagner de l'argent supplémentaire et à s'inscrire pour conduire pour Uber doit être conscient des règles que les conducteurs doivent accepter, et il y en a beaucoup. Les conducteurs qui enfreignent l'une de ces réglementations sont susceptibles d'être expulsés de la plate-forme, de perdre des revenus potentiels et, dans certains cas, même de commettre des infractions punissables par la loi.

Affichez un autocollant ou une pancarte

Peut-être que l'exigence la plus explicite pour les chauffeurs Uber est de toujours afficher une pancarte qui indique clairement qu'ils sont des chauffeurs de covoiturage. Cela est nécessaire pour diverses raisons : pour commencer, les passagers doivent être en mesure de choisir clairement leur trajet aux points de ramassage très fréquentés, sinon ils risquent de se retrouver dans le mauvais taxi ou, pire encore, d'essayer de monter dans la voiture d'une personne au hasard. La deuxième raison est que certaines autorités de l'État l'exigent simplement et poursuivront les conducteurs qui n'ont pas d'autocollant ou de panneau approprié affiché.

Enfin, il est important d'afficher clairement un logo de covoiturage lors de l'entrée dans certaines zones réglementées comme les voies de prise en charge à l'aéroport. Les chauffeurs sont seuls responsables du respect de toutes les réglementations de l'aéroport vers lequel ils se rendent, et s'ils ne montrent pas un panneau approprié, il y a de fortes chances qu'ils soient expulsés des zones réservées aux taxis, ce qui entraînera des retards pour les deux. le cavalier et le conducteur. Et de toute façon, les ramassages à l'aéroport sont assez compliqués pour commencer, bien qu'Uber ait pris des mesures pour résoudre ce problème ces dernières années. L'une de ces mesures que l'entreprise a mises en place dans certains endroits permet aux passagers d'entrer dans le premier Uber disponible en utilisant un code PIN à six chiffres au lieu d'attendre l'arrivée de leur voiture spécifique. Pour l'instant, il n'est disponible que dans certains aéroports aux États-Unis, mais il devrait bientôt être déployé dans tout le pays dans les endroits à fort trafic.

Conduire une voiture de moins de 15 ans

Les exigences pour les véhicules éligibles varient légèrement d'un État à l'autre, mais généralement, une voiture Uber doit avoir moins de 15 ans, avoir quatre portes et un minimum de cinq sièges avec ceintures de sécurité . Il n'y a pas de restrictions de marque ou de modèle, même si, bien sûr, certaines marques seront plus naturellement adaptées à être Ubers que d'autres. Toute voiture réputée pour son manque de fiabilité, par exemple, n'est probablement pas un bon choix à utiliser comme taxi. C'est pourquoi tant de chauffeurs Uber choisissent des modèles de confiance de Toyota, Honda ou de marques tout aussi fiables.

Les voitures qui répondent à ces exigences minimales pourront proposer des trajets UberX, mais d'autres catégories mieux rémunérées sont disponibles pour les conducteurs disposant de véhicules adaptés. Les conducteurs souhaitant prendre en charge les trajets UberXL ont besoin d'au moins sept sièges avec ceintures de sécurité, bien qu'aucune camionnette, fourgon ou véhicule similaire ne soit autorisé. Il convient également de noter qu'Uber n'autorise aucune forme de modification des sièges, y compris les sièges du marché secondaire ou même les ceintures de sécurité non standard. Les voitures de titre de récupération, ou celles avec une marque de taxi externe existante, ne sont pas non plus autorisées.

Assurez-vous d'avoir une assurance appropriée

Une autre chose essentielle que les conducteurs doivent vérifier avant leur premier trajet est qu'ils ont une police d'assurance appropriée. Les exigences relatives à la politique requise varient d'un État à l'autre. Il est donc important de vérifier auprès du site Web d'Uber avant d'accepter ce premier trajet. Uber fournit une assurance aux chauffeurs lorsqu'ils attendent des courses ou les terminent, mais cette police ne couvre pas le moment où le chauffeur ne travaille pas activement pour l'entreprise, donc une police individuelle distincte est également requise.

Lorsque vous êtes connecté à l'application ou en attente d'une demande de course, la police d'assurance d'Uber couvre jusqu'à 50 000 $ en dommages corporels par personne ou 100 000 $ par accident. Jusqu'à 25 000 $ en dommages matériels sont également couverts par accident. En route pour récupérer les livraisons ou pendant les trajets, Uber offre jusqu'à 1 000 000 $ de responsabilité civile, ainsi qu'une assurance tous risques et collision jusqu'à la valeur de la voiture moins une franchise de 2 500 $. Ces chiffres s'appliquent à tous les États à l'exception de New York, où les règles locales signifient que la politique ne s'applique pas pleinement.

les limites d'heures de conduite

Les réglementations nationales et locales imposent parfois des limites au nombre d'heures qu'un conducteur peut conduire pendant une période donnée. Pour aider à rester dans ces limites, l'application d'Uber avertit les conducteurs lorsqu'ils approchent de leur limite, puis à nouveau lorsqu'ils ont été sur l'application pendant la durée maximale. Le conducteur est alors obligé de se déconnecter, mais lorsqu'il est hors ligne depuis un certain temps, la limite est réinitialisée et il est autorisé à accepter à nouveau les demandes.

Tous les États n'appliquent pas de telles règles, et dans ceux qui ne le font pas, les conducteurs finissent souvent par travailler de très longues heures pour gagner suffisamment d'argent pour payer leurs factures. Une série de grèves et de débrayages ont eu lieu tout au long de 2021 pour protester contre ces mauvaises conditions de travail, bien que les résultats de ces grèves aient été mitigés. De longues heures en tant que chauffeur Uber à temps plein font partie intégrante du travail, mais l'entreprise s'assure de ne jamais laisser ses chauffeurs dépasser les limites légales dans les États qui ont de telles lois, il vaut donc la peine de vérifier les lois de votre état avant vous début.

vous prudemment lors de la prise en charge de passagers ou de livraisons

Lorsque vous travaillez pour Uber, conduire n'est qu'une partie du travail. Il est tout aussi important de récupérer les passagers ou les livraisons, à la fois en temps opportun et en toute sécurité. Les lois locales sur le stationnement peuvent affecter les endroits où les conducteurs sont autorisés à arrêter leur voiture pour prendre des passagers, et c'est au conducteur de trouver un endroit sûr pour s'arrêter s'il se trouve dans une zone réglementée. C'est souvent plus un problème pour les chauffeurs Uber Eats, qui doivent fréquemment se garer près des restaurants pour récupérer les commandes, mais seulement pour de courtes périodes. Aux côtés d'Uber Eats, la société propose désormais des livraisons d'épicerie dans plus de 400 villes à travers les États-Unis. Cela complique encore la situation de stationnement pour les conducteurs pressés par le temps, en particulier dans les zones urbaines surpeuplées où les parkings spacieux peuvent être difficiles à trouver.

Uber dit qu'il enquête sur tous les incidents de violations de stationnement ou de collisions à basse vitesse lors des ramassages, et si le conducteur est en faute, il risque d'être expulsé de la plate-forme. Il met particulièrement l'accent sur le fait de décourager les conducteurs de bloquer les voies cyclables pour récupérer les cyclistes, car c'est l'un des moyens les plus courants de les verbaliser.

Respecter le seuil minimum d'expérience de conduite

Compte tenu de la myriade d'autres règles et réglementations que les conducteurs Uber doivent suivre, les règles relatives à l'expérience de conduite sont relativement assouplies. Les conducteurs de plus de 25 ans n'ont besoin que d'un minimum d'un an d'expérience de conduite aux États-Unis, bien que toute personne de moins de 25 ans ait besoin de trois ans d'expérience démontrable. Les permis de conduire internationaux ne sont pas autorisés, mais techniquement, toute personne ayant dépassé l'âge minimum pour conduire dans son état est autorisée à s'inscrire à Uber et à commencer à conduire.

Pour terminer le processus d'inscription, les conducteurs doivent présenter une preuve de résidence, une preuve d'assurance du véhicule et fournir une photo de profil, puis passer une vérification des antécédents standard. Cette vérification comprend un rapport de véhicule à moteur (MVR) et une vérification des antécédents criminels, ainsi que toute autre vérification pouvant être pertinente dans certains États. Il n'y a pas de vérification de crédit, donc les conducteurs ayant des antécédents financiers fragiles n'auront pas à s'inquiéter. Ces contrôles ne sont pas effectués par Uber eux-mêmes mais par un fournisseur tiers, et les conducteurs ne pourront pas accepter de trajets tant qu'ils ne les auront pas dépassés.

conducteurs Premier ont besoin d'une voiture de luxe

Pour pouvoir conduire pour ce niveau, les conducteurs doivent avoir au moins 250 trajets à leur actif, avec une note moyenne d'au moins 4,85 étoiles. Ils doivent également conduire un véhicule de luxe convenable, qui doit avoir moins de six ans et avoir un intérieur en cuir. Après avoir satisfait à ces exigences, ils peuvent s'attendre à des tarifs plus élevés, mais en s'attendant à ce que leurs passagers s'attendent à plus qu'un UberX ordinaire.

Une autre option pour les conducteurs et les passagers est le confort, qui oblige les conducteurs à posséder une voiture plus spacieuse que la norme. Il n'y a pas de mesure d'espace pour les jambes définie sur le site Web d'Uber, qui indique seulement que les voitures doivent avoir "plus d'espace pour les jambes que les voitures plus petites et compactes". C'est à la discrétion d'Uber quelles voitures répondent à cette exigence. En plus d'une voiture plus grosse, les conducteurs qui souhaitent accepter des demandes de trajets de niveau Confort devront avoir effectué au moins 100 trajets, avec une note moyenne de 4,85 étoiles.

Acceptez les animaux d'assistance et les appareils fonctionnels

Alors que de plus en plus de passagers s'inscrivent à Uber aux États-Unis et à l'étranger, la diversité de ces passagers augmente également de façon exponentielle. Certains passagers ont besoin d'animaux d'assistance ou d'appareils fonctionnels à emporter avec eux lors de leurs voyages, et les règles d'Uber stipulent que les chauffeurs ne sont pas autorisés à refuser un tarif pour cette raison. Il est à noter qu'il n'y a pas d'exception à la règle, même si les conducteurs ont des allergies, une peur des animaux ou des croyances religieuses particulières. Cependant, le conducteur a le droit de demander à quels services un animal est dressé et de refuser un trajet si l'animal n'est qu'un animal de compagnie.

Autoriser les passagers à voyager avec des animaux de compagnie est à la discrétion du chauffeur dans la plupart des villes, et il est obligatoire pour les passagers d'envoyer un message au chauffeur avant la prise en charge pour vérifier. Mais, il existe un certain nombre d'emplacements qui ont testé une fonctionnalité appelée Uber Pet. Cela permet aux conducteurs de trouver plus facilement des véhicules acceptant les animaux directement depuis leur application, car les conducteurs peuvent cocher une case indiquant qu'un animal les accompagnera, et de même, les conducteurs peuvent cocher une case pour exclure les animaux de leurs demandes de transport. Uber Pet coûte aux passagers en moyenne 3 à 5 dollars supplémentaires par trajet, ce qui incite les chauffeurs à s'inscrire au programme.

Ne faites rien qu'Uber considère comme une activité frauduleuse

Cela inclut tout ce qui est manifestement illégal, comme le blanchiment d'argent, la falsification d'identité, etc., mais cela peut également couvrir l'utilisation abusive de promotions ou la fausse contestation d'accusations. Il couvre également "les actions destinées à perturber ou à manipuler le fonctionnement normal de la plate-forme Uber", ce qui est un peu une politique fourre-tout pour les conducteurs qui tentent de déjouer le système de quelque manière que ce soit.

Outre la fraude et les activités illégales, Uber a également des politiques strictes contre le harcèlement, et la violation de ces politiques entraînera un licenciement immédiat. Ces politiques sur le harcèlement s'appliquent à la fois aux passagers et aux conducteurs et couvrent tout, des questions basées sur les relations aux commentaires ou gestes explicites. Il semble que tous les conducteurs ne suivent pas cette politique, avec une action en justice déposée en juillet 2022 qui détaille plus de 500 cas présumés d'agression sexuelle, mais en général, les rapports d'inconduite des conducteurs restent rares.

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